MATÉRIELS

Attaches - (2 chacune) Acier recouvert d'aluminium.

Étiquette d'identification - Identifie le numéro de catalogue, la taille du col, la taille nominale du conducteur et la plage de diamètre du conducteur.

Code couleur - Indique la gamme de diamètres de conducteur appropriée. Les attaches latérales doubles du col C et du col F ont deux codes couleur. Le code couleur intérieur indique la marque de croisement pour les isolateurs à col C et le code couleur extérieur indique la marque de croisement pour les isolateurs à col F. Les cravates double face à col en J n'ont qu'un seul code couleur.

Coussinets - (2 chacun) Élastomère spécialement formulé.

Recommandations générales

Pour assurer un bon ajustement et une bonne durée de vie, il est recommandé de n'utiliser que des isolateurs correspondant à des cols C, F ou J. Les diamètres du col et les dimensions de la hauteur de la rainure figurent dans la norme ANSI pour les isolateurs à broche de basse et moyenne tension.

Isolateurs non standard

Les attaches latérales doubles sont recommandées comme une amélioration par rapport aux tiges d'armure fixées avec du fil d'attache manuel et des isolateurs supérieurs à pince. Lorsqu'ils sont installés avec un tampon sur un conducteur nu, ils offrent une protection supérieure contre l'abrasion et tous les types de mouvement du conducteur. Le tampon est un coussin résilient au point de contact entre le conducteur et l'isolant. Les attaches latérales doubles sont conçues pour le support de conducteurs à double bras transversal.

Taille maximale

Les tailles de conducteurs jusqu'à 1,20"

Angle de ligne

Au niveau des bras croisés, les attaches latérales doubles sont recommandées pour des angles de ligne allant jusqu'à 30 degrés, avec un maximum de 15 degrés au niveau de chaque isolateur.

Chargement déséquilibré

Dans des conditions de charge non équilibrée, l'attache latérale double a la résilience nécessaire pour permettre un certain déplacement longitudinal du conducteur sur l'isolateur sans desserrer l'attache ni endommager le conducteur.

Interférence radio

Les caractéristiques RIV des attaches latérales doubles sont supérieures à celles d'une attache manuelle bien faite lorsqu'elle est installée à l'origine. Pendant la durée de vie, l'hélice préformée assure un ajustement constant qui présente de meilleures caractéristiques de RIV qu'un fil d'attache desserré.

Taraudage

Il n'est pas recommandé de tarauder sur les pattes appliquées de l'attache latérale double. Les robinets doivent être situés à au moins 15 cm de l'extrémité des pieds.