Accessoires de contrôle du mouvement, entretoises-amortisseurs et entretoises

The spacer damper combines the function of a spacer in maintaining conductor separation and controlling oscillation and the function of a damper in controlling aeolian vibration. It frequently provides the most economical approach to protecting multi-conductor bundle systems and is an AFL engineered product. The spacer damper is a frame style unit with configurations for 2, 3, 4, and 6 bundle conductors.

Spacers

The trend to higher transmission voltages and load currents has brought many changes in line construction, notably the substation of bundle conductor for single conductor on both AC and DC transmission lines. Spacers are necessary on horizontal bundle construction to prevent damage to subconductors from wind movement, ice unloading and keep subconductors separated when electrical forces tend to force them together.

AFL’s work on spacers for bundles EHV lines started in 1954. The first commercial design was the articulated-type spacers which are still giving good service after 30 years in operation.

AFL’s research and development led to the introduction of closed-spring type spacers, which have excellent service records on thousands of miles of bundle conductor. The “Speed Grip” design provides a firm but cushioned grip on the conductor and allows rapid installation without special tools.

For unusual line construction, special engineering data for spacer applications are available through AFL.

Vibration Dampers

The AFL vibration damper is an energy dissipation device for removing the energy of vibration imparted to a conductor by wind. Conductor vibration induces a relative motion between the clamp and the inertia weights which causes flexure of the steel cable, resulting in dissipation of mechanical energy by friction between the strands of the damper cable. In contrast to most tuned damping devices, which operate best only near their natural frequencies, the AFL vibration damper is designed for efficient transfer and dissipation of energy for the entire spectrum of frequencies that occur on transmission lines. For a detailed discussion see “Panel Discussion on Aeolian Vibration.” Part IV, EEI Transmission and Distribution Committee, January 1972.

Vibration protection with AFL is much more than a product. It is a proven engineered system backed by more than 60 years of experience. This technical expertise is available to transmission system engineers in the form of specific, comprehensive computations based on the particular input factors of your system.

Amortisseurs à entretoise

L'amortisseur à entretoise combine la fonction d'une entretoise pour maintenir la séparation des conducteurs et contrôler les oscillations et la fonction d'un amortisseur pour contrôler les vibrations éoliennes. Il constitue souvent l'approche la plus économique pour protéger les systèmes de faisceaux multiconducteurs et est un produit conçu par AFL. L'amortisseur d'espacement est une unité de style cadre avec des configurations pour les conducteurs à 2, 3, 4 et 6 faisceaux.

Entretoises

La tendance à l'augmentation des tensions de transmission et des courants de charge a entraîné de nombreux changements dans la construction des lignes, notamment le remplacement du conducteur en faisceau par un conducteur unique sur les lignes de transmission en courant alternatif et en courant continu. Les entretoises sont nécessaires pour la construction de faisceaux horizontaux afin d'éviter que les sous-conducteurs ne soient endommagés par le mouvement du vent ou le déchargement de la glace et pour maintenir les sous-conducteurs séparés lorsque les forces électriques tendent à les rapprocher.

Les travaux d'AFL’sur les entretoises pour les faisceaux de lignes THT ont commencé en 1954. La première conception commerciale était les entretoises de type articulé qui donnent encore de bons résultats après 30 ans de fonctionnement.

La recherche et le développement d'AFL’ont conduit à l'introduction d'entretoises de type ressort fermé, qui ont d'excellents états de service sur des milliers de kilomètres de conducteur de faisceau. La conception de “

Speed Grip” offre une prise ferme mais amortie sur le conducteur et permet une installation rapide sans outils spéciaux.

Pour les constructions de lignes inhabituelles, des données techniques spéciales pour les applications d'espacement sont disponibles auprès de l'AFL.

Amortisseurs de vibrations

L'amortisseur de vibrations AFL est un dispositif de dissipation d'énergie destiné à éliminer l'énergie de vibration communiquée à un conducteur par le vent. La vibration du conducteur induit un mouvement relatif entre la pince et les masses d'inertie qui provoque une flexion du câble en acier, entraînant la dissipation de l'énergie mécanique par frottement entre les brins du câble amortisseur. Contrairement à la plupart des dispositifs d'amortissement accordés, qui ne fonctionnent mieux qu'à proximité de leurs fréquences naturelles, l'amortisseur de vibrations AFL est conçu pour un transfert et une dissipation efficaces de l'énergie pour l'ensemble du spectre des fréquences qui se produisent sur les lignes de transmission. Pour une discussion détaillée, voir “Panel de discussion sur les vibrations éoliennes.”

Part IV, EEI Transmission and Distribution Committee, janvier 1972.

La protection contre les vibrations avec l'AFL est bien plus qu'un produit. Il s'agit d'un système technique éprouvé, soutenu par plus de 60 ans d'expérience. Cette expertise technique est mise à la disposition des ingénieurs des systèmes de transmission sous la forme de calculs spécifiques et complets basés sur les facteurs d'entrée particuliers de votre système.

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Amortisseurs d'espacement avec colliers de serrage à douille en élastomère - Série 280000Accessoires de contrôle du mouvement

Entretoises Speed-Grip® pour deux conducteurs en faisceau - Série 3300Accessoires de contrôle du mouvement

Spacer Dampers

The spacer damper combines the function of a spacer in maintaining conductor separation and controlling oscillation and the function of a damper in controlling aeolian vibration. It frequently provides the most economical approach to protecting multi-conductor bundle systems and is an AFL engineered product. The spacer damper is a frame style unit with configurations for 2, 3, 4, and 6 bundle conductors.

Spacers

The trend to higher transmission voltages and load currents has brought many changes in line construction, notably the substation of bundle conductor for single conductor on both AC and DC transmission lines. Spacers are necessary on horizontal bundle construction to prevent damage to subconductors from wind movement, ice unloading and keep subconductors separated when electrical forces tend to force them together.

AFL’s work on spacers for bundles EHV lines started in 1954. The first commercial design was the articulated-type spacers which are still giving good service after 30 years in operation.

AFL’s research and development led to the introduction of closed-spring type spacers, which have excellent service records on thousands of miles of bundle conductor. The “Speed Grip” design provides a firm but cushioned grip on the conductor and allows rapid installation without special tools.

For unusual line construction, special engineering data for spacer applications are available through AFL.

Vibration Dampers

The AFL vibration damper is an energy dissipation device for removing the energy of vibration imparted to a conductor by wind. Conductor vibration induces a relative motion between the clamp and the inertia weights which causes flexure of the steel cable, resulting in dissipation of mechanical energy by friction between the strands of the damper cable. In contrast to most tuned damping devices, which operate best only near their natural frequencies, the AFL vibration damper is designed for efficient transfer and dissipation of energy for the entire spectrum of frequencies that occur on transmission lines. For a detailed discussion see “Panel Discussion on Aeolian Vibration.” Part IV, EEI Transmission and Distribution Committee, January 1972.

Vibration protection with AFL is much more than a product. It is a proven engineered system backed by more than 60 years of experience. This technical expertise is available to transmission system engineers in the form of specific, comprehensive computations based on the particular input factors of your system.

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Spacer Dampers

The spacer damper combines the function of a spacer in maintaining conductor separation and controlling oscillation and the function of a damper in controlling aeolian vibration. It frequently provides the most economical approach to protecting multi-conductor bundle systems and is an AFL engineered product. The spacer damper is a frame style unit with configurations for 2, 3, 4, and 6 bundle conductors.

Spacers

The trend to higher transmission voltages and load currents has brought many changes in line construction, notably the substation of bundle conductor for single conductor on both AC and DC transmission lines. Spacers are necessary on horizontal bundle construction to prevent damage to subconductors from wind movement, ice unloading and keep subconductors separated when electrical forces tend to force them together.

AFL’s work on spacers for bundles EHV lines started in 1954. The first commercial design was the articulated-type spacers which are still giving good service after 30 years in operation.

AFL’s research and development led to the introduction of closed-spring type spacers, which have excellent service records on thousands of miles of bundle conductor. The “Speed Grip” design provides a firm but cushioned grip on the conductor and allows rapid installation without special tools.

For unusual line construction, special engineering data for spacer applications are available through AFL.

Vibration Dampers

The AFL vibration damper is an energy dissipation device for removing the energy of vibration imparted to a conductor by wind. Conductor vibration induces a relative motion between the clamp and the inertia weights which causes flexure of the steel cable, resulting in dissipation of mechanical energy by friction between the strands of the damper cable. In contrast to most tuned damping devices, which operate best only near their natural frequencies, the AFL vibration damper is designed for efficient transfer and dissipation of energy for the entire spectrum of frequencies that occur on transmission lines. For a detailed discussion see “Panel Discussion on Aeolian Vibration.” Part IV, EEI Transmission and Distribution Committee, January 1972.

Vibration protection with AFL is much more than a product. It is a proven engineered system backed by more than 60 years of experience. This technical expertise is available to transmission system engineers in the form of specific, comprehensive computations based on the particular input factors of your system.

Amortisseurs à entretoise

L'amortisseur à entretoise combine la fonction d'une entretoise pour maintenir la séparation des conducteurs et contrôler les oscillations et la fonction d'un amortisseur pour contrôler les vibrations éoliennes. Il constitue souvent l'approche la plus économique pour protéger les systèmes de faisceaux multiconducteurs et est un produit conçu par AFL. L'amortisseur d'espacement est une unité de style cadre avec des configurations pour les conducteurs à 2, 3, 4 et 6 faisceaux.

Entretoises

La tendance à l'augmentation des tensions de transmission et des courants de charge a entraîné de nombreux changements dans la construction des lignes, notamment le remplacement du conducteur en faisceau par un conducteur unique sur les lignes de transmission en courant alternatif et en courant continu. Les entretoises sont nécessaires pour la construction de faisceaux horizontaux afin d'éviter que les sous-conducteurs ne soient endommagés par le mouvement du vent ou le déchargement de la glace et pour maintenir les sous-conducteurs séparés lorsque les forces électriques tendent à les rapprocher.

Les travaux d'AFL’sur les entretoises pour les faisceaux de lignes THT ont commencé en 1954. La première conception commerciale était les entretoises de type articulé qui donnent encore de bons résultats après 30 ans de fonctionnement.

La recherche et le développement d'AFL’ont conduit à l'introduction d'entretoises de type ressort fermé, qui ont d'excellents états de service sur des milliers de kilomètres de conducteur de faisceau. La conception de “

Speed Grip” offre une prise ferme mais amortie sur le conducteur et permet une installation rapide sans outils spéciaux.

Pour les constructions de lignes inhabituelles, des données techniques spéciales pour les applications d'espacement sont disponibles auprès de l'AFL.

Amortisseurs de vibrations

L'amortisseur de vibrations AFL est un dispositif de dissipation d'énergie destiné à éliminer l'énergie de vibration communiquée à un conducteur par le vent. La vibration du conducteur induit un mouvement relatif entre la pince et les masses d'inertie qui provoque une flexion du câble en acier, entraînant la dissipation de l'énergie mécanique par frottement entre les brins du câble amortisseur. Contrairement à la plupart des dispositifs d'amortissement accordés, qui ne fonctionnent mieux qu'à proximité de leurs fréquences naturelles, l'amortisseur de vibrations AFL est conçu pour un transfert et une dissipation efficaces de l'énergie pour l'ensemble du spectre des fréquences qui se produisent sur les lignes de transmission. Pour une discussion détaillée, voir “Panel de discussion sur les vibrations éoliennes.”

Part IV, EEI Transmission and Distribution Committee, janvier 1972.

La protection contre les vibrations avec l'AFL est bien plus qu'un produit. Il s'agit d'un système technique éprouvé, soutenu par plus de 60 ans d'expérience. Cette expertise technique est mise à la disposition des ingénieurs des systèmes de transmission sous la forme de calculs spécifiques et complets basés sur les facteurs d'entrée particuliers de votre système.

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